El principio "Obtienes lo que pagas" se aplica a menudo a los bienes de consumo, pero este dicho es perfecto cuando se trata de gasto en armas. Por ejemplo, sobre la creación de aviones militares, que costó decenas o incluso cientos de millones de dólares. Es un arma tecnológicamente avanzada capaz de causar estragos y destrucción en casi cualquier lugar de la Tierra.
Presentándote top 10 aviones militares más caros del mundo según los proyectos de Internet Air Force Technology, Money Inc y Aero Time.
10. Chengdu J-20 Black Eagle
Costo - $ 110 millones
El caza furtivo monoplaza de quinta generación (según la clasificación occidental), producido por la empresa china Chengdu Aerospace Corporation, realizó su primer vuelo en enero de 2011, y desde marzo de 2017 ha sido "permitido" en la Fuerza Aérea de la República Popular China.
Cada J-20 vale alrededor de $ 110 millones y el costo total del programa se estima en alrededor de $ 4,4 mil millones. Varios medios de comunicación informaron que el caza chino estaba equipado con motores AL-31FN rusos destinados a aviones de combate de cuarta generación. En el futuro, el automóvil recibirá un motor AL-41 mejorado.
El J-20 alcanza grandes altitudes (techo - 20.000 metros) a una velocidad supersónica de unos 2.100 km / h. Tiene un radio de combate de 2.000 kilómetros y un alcance de 5.500 kilómetros.
9. Bell Boeing V-22 Osprey
Valor de $ 118 millones
El motor basculante de combate multipropósito (combina las ventajas de un avión y un helicóptero) realizó su primer vuelo en marzo de 1989. Pero los accidentes durante las pruebas de vuelo y la financiación inestable provocaron retrasos en el lanzamiento de este modelo.
Fue solo en 2007 que la aeronave entró en servicio con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. La Fuerza Aérea de los EE. UU. Presentó su versión del avión (CV-22B) en 2009, y la Marina de los EE. UU. Planea usar la variante CMV-22B en 2021.
El V-22 tiene la capacidad única de despegar y aterrizar verticalmente, como un helicóptero, pero tiene el alcance, la velocidad y el peso de despegue de un avión de ala fija.
8.F-35 Lightning II
Precio del avión - $ 122 millones
Este vehículo de combate alado es completamente invisible para los radares enemigos, sin sacrificar ni la velocidad ni las armas. Puede realizar la función de un cazabombardero y realizar combate aéreo si surge la necesidad.
El F-35 también tiene la capacidad de realizar maniobras verticales, lo que lo convierte en el primer caza a reacción en tener esta capacidad de despegue. Aunque en el ranking de los aviones militares más caros, Lightning II ocupa solo la octava línea,
es la aeronave más cara en la historia de la aviación, en términos de costos de producción y otros costos, incluyendo consultoría y soporte técnico, entrenamiento de pilotos para operar una nueva aeronave, costo de equipos auxiliares y más. Todo esto costó 345 mil millones de dólares.
7.F-35B Lightning II
La creación del avión costó 131,6 millones de dólares
El Cuerpo de Marines de EE. UU. Optó por los nuevos cazas F-35B, que son una variante de despegue corto y aterrizaje vertical (utilizando tecnología STOVL). Estos aviones pueden despegar y aterrizar desde porta-helicópteros y barcos de aterrizaje polivalentes equipados con una cabina de vuelo. También pueden despegar y aterrizar de manera normal cuando hay pistas más largas disponibles en las bases principales.
Por cierto, Lockheed Martin, el desarrollador del F-35B, ha reconocido oficialmente que el concepto STOVL, aunque con cambios significativos, proviene del prototipo soviético, el Yakovlev Design Bureau Yak-141.
6.F-35C Joint Strike Fighter
Costo: 131,2 millones de dólares
Desarrollar uno de los aviones de combate más caros del mundo y el primer avión furtivo de la Marina de los EE. UU. Fue costoso y difícil para el Departamento de Defensa de EE. UU. La mayoría de las deficiencias se abordaron durante la fase de diseño y desarrollo, pero el hecho de que el costo total del programa sea de 400.000 millones de dólares ha dado lugar a varios problemas nuevos.
El Pentágono buscó acelerar la producción del F-35C para que la marina del país pudiera incorporar el nuevo avión a su flota mucho más rápido, pero todo el trato se estancó por las negociaciones de precios. A un precio de 131,2 millones de dólares por avión, no hubo tantos pedidos de compradores extranjeros.
Sin embargo, en 2019, el Comandante de la Armada de los Estados Unidos y el Comandante Adjunto de Aviación de la Infantería de Marina de los Estados Unidos anunciaron conjuntamente que la variante de portaaviones del Joint Strike Fighter, el F-35C Lightning II, cumplía con todos los requisitos para ello. Estos aviones reemplazarán al F-14 y F / A-18 anteriores.
5. E-2D Advanced Hawkeye
El precio de 1 unidad es de $ 232 millones
En agosto de 2007, el E-2D Advanced Hawkeye, una versión mejorada del E-2 Hawkeye, salió al aire por primera vez. Se diferenciaba de su predecesor en muchas mejoras tecnológicas, incluida la capacidad de comunicarse y coordinarse con todos los buques costeros, terrestres y de mar abierto. La actualización también incluyó un radar de escaneo activo electrónico y mecánico (APY-9).
El E-2D está equipado con una cabina táctica de vidrio totalmente integrada, computadoras de misión avanzadas, soporte electrónico mejorado y un conjunto mejorado de comunicaciones y enlaces de datos. La última versión de la aeronave está equipada con un sistema de control de vuelo y dos motores turbohélice Allison / Rolls-Royce T56-A-427A (3800 kW).
4. P-8A Poseidon
Cuesta $ 290 millones construir un avión.
Esta versión militarizada del Boeing 737-800ERX está luchando contra submarinos, fuerzas de superficie y bloqueando el envío, y también sirve como reconocimiento electrónico.
Su arsenal incluye torpedos, cargas de profundidad, misiles SLAM-ER, misiles antibuque Harpoon y otras armas. Puede dejar caer y controlar las boyas del sonar.
3.C17A Globemaster III
Precio por 1 copia - 328 millones de dólares
El C17A es un avión de transporte militar, pero fue diseñado para emergencias. Tiene la capacidad de entregar equipos militares, soldados y vehículos en cualquier parte del mundo.
El Globemaster III también se utiliza para transportar soldados, tanques y otros vehículos a zonas de guerra, realizar evacuaciones médicas y participar en operaciones anfibias. Esta capacidad le da al ejército estadounidense una clara ventaja sobre los adversarios en un conflicto terrestre.
2.F-22 Raptor
One Raptor - $ 350 millones
El Lockheed Martin F-22 Raptor es un caza furtivo táctico de quinta generación, monoplaza, bimotor y para todo clima diseñado para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Esta fue "su respuesta" a nuestros MiG-29 y Su-27 mejorados.
Un producto del programa Advanced Tactical Fighter de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, este avión fue diseñado principalmente como un caza de superioridad aérea, pero tiene capacidades adicionales que incluyen funciones de ataque terrestre, guerra electrónica y reconocimiento. Este depredador creado por el hombre puede derribar misiles de crucero enemigos, volar largas distancias a velocidad supersónica y evitar casi todos los tipos de radares.
1. Espíritu B-2
El avión militar más caro de 2020: 2.100 millones de dólares
El Northrop B-2 Spirit, también conocido como Stealth Bomber, es un bombardero pesado estratégico estadounidense que utiliza tecnología sigilosa diseñada para atravesar densos sistemas de defensa aérea. La misión del B-2 Spirit es entregar armas convencionales o nucleares.
El costo original del avión de producción más caro de la historia fue de $ 737 millones, lo que lo convierte en el avión más caro jamás construido. Sin embargo, como resultado de la modernización y los ajustes en 1997, su costo total alcanzó los $ 2,1 mil millones. El funcionamiento del B-2 Spirit cuesta 135.000 dólares la hora.
La aeronave tiene dos defensas principales contra la detección de radar:
- revestimiento caro de materiales radioabsorbentes, conocido como "material alternativo de alta frecuencia",
- diseño aerodinámico "ala volante".
Los jets de sus motores están blindados. Como resultado, un bombardero furtivo es virtualmente indetectable usando señales infrarrojas, acústicas, electromagnéticas, visuales o de radar, lo que lo convierte en un arma valiosa pero extremadamente cara.
Cada siete años, los aviones B-2 Spirit se someten a una actualización total por valor de 60 millones de dólares.
El gobierno de los Estados Unidos hizo un pedido de 21 aviones de este tipo, pero luego cesó la producción debido a los enormes costos de construcción.
El avión militar más caro de Rusia: Su-57 y Tu-160
Caza Su-57
El caza multifuncional doméstico de quinta generación utiliza tecnologías innovadoras, en particular, los últimos misiles corporales, que se probaron a fines de agosto de este año.
Otras tecnologías avanzadas como inteligencia artificial, armas láser y misiles hipersónicos también podrían agregarse al avión, según la revista Military Watch.
En longitud y envergadura (19,4 metros y 14 metros, respectivamente), el Su-57 es superior al F-22, pero inferior al Su-27. Puede realizar tareas en integración con el vehículo aéreo no tripulado más reciente de Hunter y es capaz de volar en modo no tripulado a grandes distancias desde la base.
En la Fuerza Aérea Rusa, el Su-57 reemplazará al caza pesado Su-27. El costo estimado de 1 unidad es de $ 150 a 200 millones.
Porta-misiles-bombardero estratégico supersónico Tu-160M2
Este poderoso hombre guapo es una versión actualizada del famoso "White Swan" -supersónicoth estratégicobombardeoy- portador de misilesy con ala de barrido variable, que realizó su primer vuelo en 1981 y entró en servicio 6 años después.
El bombardero fue utilizado durante la campaña siria, golpeando misilesX-555 por objetosprohibido en Rusia«Estado Islámico».
Vuelo de demostraciónparcialmente modernizado Tu-160 desdenúmero de serie 804 (preimagenTu-160M2) tuvo lugar en 2018, en presencia del presidente ruso Vladimir Putin. Al mismo tiempo, se firmó un contrato para el suministro de 10nuevobombarderos paraAviación de largo alcance Fuerza Aérea Rusa hasta 2027.Cada uno de los nuevos "cisnes blancos"valor16 mil millones de rublos o 217,5 millóny dolaresa la tasa actual en el momento de escribir este artículo.
Un vuelo de prueba del Tu-160M profundamente modernizado tuvo lugar a principios de febrero de este año en el aeródromo de KAZ.Pordatos TASS,de su predecesor Tu-160Mdistinguido por actualizado equipo de vuelo y navegación,sistema de control mejorado ycomplejo de comunicaciones a bordo... También actualizado Radary yo estaciónyo y un complejo de guerra electrónica.Modificaciones de "cisnes blancos"160M / M2 podrá levantar hasta 12con alasMisiles X-SDdesarrollado porempresa "Rainbow".
A fines de agosto de 2020, apareció información de que el lote de instalación de nuevos motores NK-32 de la segunda etapa ya enviado para su instalación en modernizado Tu-160M... Proporcionarán una mayor eficiencia y autonomía de combustible.
¡pero tenemos los mejores dibujos animados del mundo!
No hay aviones completamente invisibles considerando todo tipo de armas. La bisagra está siempre encendida, y este es el principal problema, especialmente con la F.
¿Y dónde viste la bisagra? Estos bandos tienen todas las armas ocultas !!!!!
¿Y dónde queda el helicóptero en el noveno lugar? Es mejor que el autor escriba sobre vehículos, no se entrometa en la aviación.
... porque la doctrina defensiva de Rusia es suficiente ... Estados Unidos está siguiendo una política ofensiva y agresiva. Mantén al mundo entero en temor y sumisión.
su 57 cuesta 35-40 millones de dólares
Más sobornos, no lo olvides
aún no retrocesos, incluidos los retrocesos)))
Los SU-35 cuestan entre 85 y 100 millones (según la configuración). El costo del SU-57 ronda los 150 millones, según lo escrito por el autor.
No entendí, ¿es esto un anuncio de aviación estadounidense o qué?
La publicidad es cuando intentan "chupar" algo, y en este caso, lo más probable es que quieran intimidar.
Bueno, ¿qué puedo decir acerca de nuestras exclusivas barbillas de copia que solo hacen algodón
Bueno, ¿qué puedo decir sobre pukkale? Solo puede producir racimos y, desafortunadamente, en cantidades razonables.
y no eres nada en absoluto
No. calificación al autor. Aquí no hay Tu 160. Definitivamente cuesta más que cualquier rotor basculante, F-35, etc.
No quiero pelear
Si cuesta más, significa "mejor"?)))
¿Cómo se pueden valorar los productos técnicos en todo el mundo si el costo
la mano de obra y los materiales difieren de un país a otro, pero oficialmente
el precio anunciado es el resultado del marketing (maquinaciones comerciales).
Falta total de patriotismo