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Cómo elegir los neumáticos de invierno adecuados

Los modelos y tipos de neumáticos se comportan de manera diferente cuando se utilizan en diferentes regiones y condiciones climáticas. Podemos argumentar que un modelo particular de neumático de invierno es mejor que otros neumáticos, pero este no es el caso. Sobre la elección de los neumáticos de invierno, solo puede dar algunas recomendaciones, teniendo en cuenta las condiciones de su uso. En primer lugar, al elegir neumáticos de invierno, debe prestar atención a los modelos sin clavos y con clavos.

Los tacos le permiten acortar la distancia de frenado, aumentar el coeficiente de agarre, reducir la probabilidad de resbalones en condiciones de nieve y hielo, por lo que no es tan fácil elegir los neumáticos de invierno adecuados.

Para los automovilistas que viven en áreas nevadas o aquellos que viajan a menudo fuera de la ciudad en invierno, es el neumáticos de invierno con clavos... Los neumáticos con clavos fuera de temporada están clasificados para temperaturas de -20 ° C a -5 ° C. Los neumáticos más eficientes son los que tienen una banda de rodadura asimétrica. Optimizan la tracción en nieve y hielo densos, pero reducen la tracción en asfalto seco. Sobre una superficie de asfalto limpia, durante la operación, muelen, vuelan y hacen ruido.

Menos efectivo al acelerar y frenar en áreas donde las carreteras están cubiertas de aguanieve o secas durante la mayor parte del invierno. Dado que los neumáticos tienen un número suficientemente grande de tacos, el área de contacto entre la rueda y la carretera disminuye.

Esto conduce a una disminución del coeficiente de adherencia y, como resultado, a un mal manejo del vehículo. Mejores neumáticos de invierno Hay dos tipos: tipo escandinavo (con carreteras nevadas y heladas, máximo agarre), tipo europeo (con lluvia y aguanieve, mejor agarre). Los neumáticos diseñados para el invierno cálido son neumáticos de tipo europeo. Se diferencian de los "escandinavos" en un compuesto de caucho más duro y en el número de laminillas.

Las bandas de rodadura de los neumáticos "europeos" tienen "nervaduras" hechas de bloques y, por supuesto, mejoran la conducción del coche en la carretera asfaltada. Un entusiasta de los automóviles que haya elegido neumáticos sin clavos debe prestar atención al dibujo de la banda de rodadura. Los neumáticos con dibujo direccional son los más adecuados para la nieve húmeda. Ayuda a eliminar el barro y la nieve húmeda de debajo de las ruedas. El patrón de estos neumáticos se asemeja a los de lluvia, la estructura de la banda de rodadura se asemeja a una "espina de pescado". Al elegir neumáticos, el tamaño es un parámetro importante. Como regla general, el tamaño de neumático deseado se indica en el manual de la máquina.

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