Ha llegado la primavera, lo que significa que los neumáticos de invierno se almacenan hasta la próxima temporada, y es hora de comprar neumáticos de verano. Y para que puedas elegir las mejores herraduras para tu caballo de hierro, hemos recopilado los 10 mejores neumáticos de verano 2020 según itop.techinfus.com/es/.
La elección se basa en los resultados de las pruebas ADAC, "Behind the Wheel", la popularidad y las revisiones de los propietarios de automóviles en Yandex Market. Tomamos el mejor modelo de neumáticos de verano de cada fabricante.
Los mejores neumáticos de verano de 2020
10. Nokian Tires Nordman SX2
El precio medio de un neumático R15 es de 3180 rublos.
Por supuesto, la calificación de neumáticos de verano 2020 de R14 a R17 no puede estar completa sin un representante de Nokian Tyres. Porque sus productos rara vez fracasan. Y el Nordman SX2 no es una excepción a la regla.
Este es un neumático silencioso y muy adherente que le servirá fielmente incluso a temperaturas de menos 5 grados. Funciona bien en asfalto y grava, frena rápidamente en condiciones de humedad y, en general, es predecible, cómodo y seguro. Por supuesto, también tiene desventajas, que se describirán a continuación.
pros: bajo nivel de ruido, buen equilibrio de dureza y suavidad, fácil de equilibrar.
Desventajas: sobre una carretera mojada y con barro empieza a andar "como sobre esquís" en palabras de uno de los propietarios. Además, estos no son los neumáticos de verano más resistentes al desgaste, por lo que, en promedio, solo durarán un par de temporadas.
9. Toyo Proxes CF2
Puedes comprarlo por 4 180 rublos.
Otra goma, que tuvo la suerte de entrar en el top 10 de los mejores neumáticos de verano de 2020 (tamaño estándar R15) según la revista "Za Rulem".
Se caracteriza por un mayor confort, una excelente estabilidad direccional y un bajo consumo de combustible a una velocidad de 60 km / h.
Sin embargo, Toyo Proxes CF2 no tiene el mejor frenado en asfalto seco y tiene pequeñas demandas de manejo en superficies de carreteras secas. Pero si te llevas esta goma a dar un paseo tranquilo por la ciudad, solo te diremos: "¡Una excelente elección!"
pros: silencioso, buen agarre.
Desventajas: los lados son delgados.
8. Yokohama Bluearth ES32
Se puede comprar un neumático con un diámetro de R15 por 3240 rublos.
Este modelo entró entre los diez primeros en la prueba de neumáticos de verano de 2020 "Behind the Wheel". Mantiene el rumbo con seguridad, se ha mostrado bien en asfalto seco y se siente bastante cómoda al conducir.
Sin embargo, los expertos de Behind the Wheel estaban un poco disgustados con el comportamiento del Bluearth ES32 durante las maniobras extremas en superficies mojadas. Así que no te desvíes y montes esta goma bajo la lluvia. Y, en general, conducir con cuidado no hará daño en ningún clima.
pros: flancos elásticos, moderadamente silencioso, se agarra tenazmente a la carretera, frena rápidamente sin chirridos ni silbidos.
Desventajas: El protector se obstruye rápidamente con guijarros.
7. GOODYEAR Eagle Sport
Un neumático de tamaño estándar R15 cuesta 3.040 rublos.
Aquí está la media dorada entre neumáticos blandos y duros. Además, el Eagle Sport se distingue por su buen manejo en condiciones urbanas y en la carretera, y hace ruido dentro de lo razonable (solo para no molestar al conductor).
En carretera seca, esta goma corre excelente, el coche entra en las curvas perfectamente, lo que provoca una conducción agresiva.En un día lluvioso, el Eagle Sport tampoco defrauda, no “flota” en los charcos, pero no recomendamos correr.
pros: buena resistencia al aquaplaning, resistente al desgaste.
Desventajas: esta goma no va bien en la pista, como dijo uno de los automovilistas, "viaja como un tranvía".
6. Continental PremiumContact 6
Cuesta desde 5.070 rublos por un neumático R15.
Si el automóvil está "calzado" con estos neumáticos, puede estar seguro de que su manejo será óptimo. Los automovilistas también elogian el agarre y la comodidad del Continental PremiumContact 6 al pasar baches y badenes.
Esta goma no está sujeta a aquaplaning y tiene una banda de rodadura de alta calidad resistente al desgaste. A pesar de las suaves paredes laterales de los neumáticos, el automóvil es sensible a cada movimiento del volante. Entonces, si está listo para pagar de más por la calidad, no dude en tomar este modelo.
pros: excelente equilibrio, buena resistencia al desgaste, frena rápidamente en diferentes superficies de carreteras.
Desventajas: palo de piedras pequeñas, precio elevado.
5. Bridgestone Turanza T005
Cuesta un promedio de 4.100 rublos.
Si está pensando en qué neumáticos de verano son los mejores para su comodidad / manejo, eche un vistazo al modelo premium de Bridgestone.
Es suave, pero no se puede rodar, se agarra a la carretera con confianza (incluso tierra e incluso arena) y es ideal para quienes valoran la seguridad.
pros: buena resistencia al aquaplaning, resistencia al desgaste en altura, dura aproximadamente 5 temporadas.
Desventajas: pared lateral blanda, ruidosa, doblada a 9 grados Celsius o menos.
4. Viatti Strada Asimmetrico V-130
El costo promedio es de 2.420 rublos.
Una de las opciones con precios más atractivos en el ranking de neumáticos de verano de 2020. Pero no piense que va a conseguir un cerdo en un empujón por un precio bajo, los neumáticos Viatti se han ganado el respeto de los usuarios rusos debido a su buen rendimiento de frenado y durabilidad.
Incluso si prefiere un estilo de conducción agresivo y maneja su automóvil "en la cola y en la melena", esta goma durará 3 o más temporadas. Tiene paredes laterales fuertes, distancias de frenado cortas incluso en carreteras mojadas y un manejo que no se espera de neumáticos tan económicos.
pros: el coche corre con seguridad y suavidad sobre los baches, excelente agarre en todas las condiciones meteorológicas.
Desventajas: hace ruido cuando hace frío.
3. Dunlop Grandtrek PT3
El precio medio es de 4320 rublos.
Los 3 mejores neumáticos de verano de 2020 se completan con un modelo suave y bien controlado incluso a altas velocidades (140 km / hy más).
Se comporta de manera predecible sobre asfalto húmedo y seco y, según los propietarios de automóviles, resiste 6 temporadas. El coche "cambiado" en el Grandtrek PT3 no merodea por un surco y resiste bien el aquaplaning. ¿Qué más necesitas de unos buenos neumáticos de verano?
pros: alta resistencia al desgaste, no se broncea incluso a temperaturas cercanas a cero (1-2 grados Celsius).
Desventajas: las paredes laterales son delgadas, ruidosas a gran velocidad.
2. MICHELIN Primacy 4
El precio medio es de 4420 rublos.
Uno de los neumáticos de verano más silenciosos en cualquier superficie de carretera. Tienen una excelente resistencia al aquaplaning y al bache, y tienen distancias de frenado cortas en asfalto seco y mojado.
MICHELIN Primacy 4 tiene un índice Treadwear de 340, es decir, su kilometraje proyectado es de casi 33 mil kilómetros.
pros: alta resistencia al desgaste, sin miedo al agua ni a los surcos, pasa suavemente las irregularidades.
Desventajas: se adhiere a pequeñas piedras que golpean los arcos, debido a la alta resistencia a la rodadura, el consumo de gasolina puede aumentar (aproximadamente 1 litro cada 100 kilómetros).
1. Kumho Ecsta HS51
El precio medio es de 3300 rublos por 1 neumático R15.
La calificación de neumáticos de verano 2020 está coronada por una goma silenciosa con un excelente equilibrio entre suavidad y rigidez. Tiene un excelente rendimiento de frenado en asfalto seco y húmedo y tiene una excelente resistencia al desgaste (índice de desgaste Treadwear 380), por lo que resistirá fácilmente 5 temporadas de conducción intensiva.
Según los propietarios del Kumho Ecsta HS51, cuando se golpean en un agujero, estos neumáticos tienen una buena resistencia al impacto y se mantienen firmes en la carretera incluso a altas velocidades. Sin embargo, esto solo es cierto para una carretera seca, y en una superficie mojada a una velocidad de 100 km / h el automóvil comienza a "flotar" en los charcos y es difícil reconstruir de una fila a otra.
pros: el caucho está bien equilibrado, es fuerte y resistente al desgaste, por lo que el automóvil se desplaza suavemente.
Desventajas: No.
Pruebas de neumáticos de coche de verano 2020
Las revisiones subjetivas de los propietarios de automóviles y sus evaluaciones de un neumático en particular son buenas, pero no serán suficientes, como dijo el héroe de una famosa caricatura.Echemos un vistazo a las pruebas más objetivas realizadas por la Asociación Alemana de Automovilistas (ADAC) y la revista automotriz autorizada rusa "Za Rulem".
Resultados de la prueba ADAC 235/55 R17
Cuanto menor sea la puntuación, mejor será la puntuación.
| Modelo de neumático | Total ADAC | Asfalto seco | Asfalto mojado | Ruido / Confort | El consumo de combustible | Vestir |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Primacía de Michelin 4 | 1.9 | 2 | 2.2 | 2.3 | 2 | 1 |
| Bridgestone Turanza T005 | 2.1 | 1.9 | 2.3 | 2.6 | 1.4 | 2 |
| Maxxis Premitra 5 | 2.3 | 1.9 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2 |
| Pirelli Cinturato P7 | 2.3 | 1.7 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2.5 |
| Hankook Ventus Prime 3 | 2.7 | 2.7 | 2.4 | 2.6 | 2 | 2 |
| SUV Semperit Speed-Life 2 | 2.7 | 2.5 | 2.7 | 2.6 | 1.9 | 1 |
| Yokohama BluEarth RV-02 | 2.7 | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 2.6 | 2 |
| Continental Eco Contact 6 | 2.8 | 2 | 2.8 | 2.3 | 1.2 | 1 |
| Esa + Tecar Spirit Pro | 2.8 | 2.4 | 2.8 | 2.5 | 2.1 | 1 |
| Kumho Ecsta HS51 | 3 | 3 | 2.2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Kleber Dynaxer HP 3 2 | 3.3 | 2.4 | 3.3 | 3.3 | 1.8 | 2 |
| Runnen S-Fit EQ 3 | 5 | 2.1 | 5 | 2.3 | 2.5 | 2 |
Todos los participantes en el Ranking de neumáticos de verano R17 2020 obtuvieron mejores resultados que los neumáticos de prueba del año pasado. Los expertos alemanes se centraron en la seguridad, por lo que al elegir un ganador de prueba para comprar, puede estar seguro de que estos neumáticos tendrán distancias de frenado cortas y un comportamiento predecible en diferentes tipos de superficies de carreteras.
Prueba de neumáticos de verano 2020 "Al volante" 205/55 R16
Las pruebas de neumáticos de verano las realizan tradicionalmente los pilotos de Za Rulem en el sitio de pruebas de AVTOVAZ. Para entrar en el top 10, los neumáticos deben seleccionarse para una variedad de parámetros: desde estabilidad direccional, economía y frenado en mojado hasta emisiones de ruido, maniobras extremas y comportamiento en carreteras sin pavimentar.
Resulta que los neumáticos más ruidosos son Kumho, mientras que los más silenciosos son Continental, Cordiant y Hankook. Por cierto, Continental y Cordiant serán una buena opción para quienes a menudo conducen por carreteras rurales a una velocidad de 90 km / h, ya que son las más económicas en términos de consumo de combustible.
Si conduce con frecuencia por carreteras sin pavimentar, es preferible "calzar" el automóvil con neumáticos Viatti. Parecen haber sido creados para un movimiento rápido y seguro en el camino de tierra.
Después de todas las pruebas, los tres principales líderes incluyeron:
- Continental PremiumContacto 6
Los neumáticos de fabricación mexicana se han convertido en los más económicos al conducir a una velocidad de 90 km / h. Mostraron excelentes propiedades de frenado, pero recibieron poca atención por su manejo en maniobras extremas en superficies secas.
- Nokian Hakka Azul 2
Los neumáticos finlandeses gustaron a los pilotos "Behind the Wheel" porque siguen claramente el rumbo, se comportan idealmente al realizar reordenamientos (cambio de carril de un carril a otro) y maniobras extremas. Pero en carreteras secas, su rendimiento de frenado es medio.
- Hankook Ventus Prime 3
El caucho húngaro es líder en comodidad y frenado sobre pavimento mojado. Y se mostró perfectamente sobre asfalto seco. Sin embargo, con maniobras extremas, puede haber problemas menores con el manejo del automóvil.
Prueba de neumáticos para crossovers "Detrás del volante" 215/65 R16
Para los crossovers que funcionan no solo en la carretera, sino también fuera de ella, necesita los neumáticos más confiables. Para seleccionar a sus pilotos, "Behind the Wheel" visitó el sitio de pruebas de AvtoVAZ en Togliatti, donde realizaron pruebas rigurosas en un Renault Duster, que se operaba en modo 2WD de tracción delantera.
Los neumáticos más cómodos y económicos resultaron ser los SUV Toyo Proxes CF2, y los expertos recomendaron el relativamente económico Viatti Bosco A / T a quienes conducen a menudo por caminos de tierra.
Así es como se ve el trío de ganadores.
- Nokian Hakka Blue 2 SUV
Todo en este neumático es bueno: el agarre es confiable, la comodidad aumenta y el manejo es excelente. Todavía no es tan "glotón" a una velocidad de 90 km / h ... Pero no hay perfección en el mundo.
- Escorpión pirelli verde
Este neumático de verano es adecuado para aquellos que valoran el manejo y el todoterreno. Pero con la comodidad, las cosas no van tan bien.
- Continental ContiPremiumContact 5
Cierra los tres primeros en la clasificación de neumáticos de verano R16 2020 modelo "Behind the Wheel", que se distingue por las propiedades de agarre más altas. Tiene un andar y una comodidad impresionantes.
Simplemente no tienes que hacer maniobras extremas sobre superficies secas, con este ContiPremiumContact 5 tiene problemas.
Clasificación de los neumáticos de verano "Detrás del volante" 195/65 R15
Los neumáticos del tamaño estándar más popular están sujetos a altas exigencias por parte de los expertos de Za Rulem.
Deben ser silenciosos, cómodos, económicos, fáciles de cambiar de fila a fila en carreteras secas y mojadas, así como seguir el rumbo de manera constante a alta velocidad y, al mismo tiempo, tener una buena capacidad de control al realizar maniobras extremas. Las pruebas se están llevando a cabo en el sitio de pruebas de AVTOVAZ cerca de Togliatti.
En términos de comodidad, los neumáticos N'Blue HD Plus destacaron aquí.Sin embargo, no pudieron pasar adecuadamente las pruebas para cambiar sobre asfalto seco y húmedo.
Si desea una eficiencia de combustible óptima, elija el Matador Hectorra 3, solo tenga en cuenta que no tiene la mejor estabilidad direccional y un agarre débil (por su alto precio).
Pero los ganadores de la prueba se ven privados de estas deficiencias.
- Continental PremiumContacto 6
Neumáticos casi silenciosos que se han convertido en los ganadores indiscutibles en frenada y manejo en seco.
Pero si no le gusta un mayor consumo de combustible, estos neumáticos claramente no son la respuesta a la pregunta de qué neumáticos de verano son los mejores. Con una marcha tranquila a una velocidad de 60 km / h, son bastante "glotones".
- Neumático Hankook Ventus Prime3
Estos neumáticos demostraron el mejor agarre en mojado y un excelente agarre en seco. Sobre el asfalto mojado van "como en seco", igual de rápido y previsible.
Con lo que el neumático Ventus Prime3 tiene problemas es con la economía del consumo de combustible a 60 km / h.
- Nokian Hakka Green 2
Estos neumáticos están entre los tres primeros no solo en el segmento 195/65 R15, sino también en el segmento 185/60 R14 (lea sobre esto a continuación). Cambian fácilmente de una fila a otra en superficies mojadas o secas, se adhieren tenazmente a la carretera y son muy predecibles incluso a alta velocidad.
Los mejores neumáticos de verano 185/60 R14, prueba "Detrás del volante"
La revista Za Rulem prueba tradicionalmente los mejores neumáticos de verano de 2020, tamaño estándar R14, en el sitio de pruebas de AVTOVAZ cerca de la ciudad de Togliatti. Lada Granta, equipado con ABS, actúa como "portador".
Es curioso que los neumáticos más económicos al conducir a una velocidad de 90 km / h resultaron ser neumáticos que ni siquiera estaban incluidos en el top ten: Sailun Antrezzo ECO. Y los más duros son los neumáticos Achilles, con ellos no se puede esperar una conducción suave. Si quieres silencio, elige neumáticos Continental.
Echemos un vistazo más de cerca a los neumáticos en el top 3:
- Continental ContiPremiumContact 5
Ideal para aquellos con altas exigencias en neumáticos de verano. Tiene buenas propiedades de agarre, un alto nivel de comodidad y no te defraudará si de repente quieres realizar una maniobra extrema sobre asfalto mojado.
En asfalto seco, sin embargo, el ContiPremiumContact 5 no se comporta de la mejor manera posible durante las maniobras extremas.
- Nokian Hakka Green 2
Silencioso, suave, de bajo consumo de combustible y manejo predecible en cualquier camino o estilo de conducción. Incluso los quisquillosos probadores "Behind the Wheel" no encontraron nada de qué quejarse. En general, ¡debemos tomar!
- Nordman SX2
Otro neumático silencioso con un comportamiento predecible de carril a carril tanto en asfalto seco como mojado. Pequeñas quejas de los expertos "Behind the Wheel" que estos neumáticos provocaban durante maniobras extremas sobre asfalto seco.
Cómo elegir neumáticos de verano, que es mejor