Los neumáticos AT son atractivos para el conductor tanto por su bajo precio en comparación con sus homólogos especializados como por su relativa versatilidad. Se sienten bien tanto en asfalto como fuera de la ciudad. Se seleccionó la mejor goma AT para SUV en base a los resultados de las pruebas de comparación de Auto Bild... Luego, al analizar la calificación, la popularidad y las opiniones de los usuarios en el sitio web Yandex.Market, se seleccionaron 10 posiciones de la lista de autobuses AT. En la lista, se distribuyen según la relación precio / calidad de los neumáticos, teniendo en cuenta la capacidad de cross-country, el ruido, el consumo de combustible y el desgaste.
10. Kumho RoadVenture AT
Precio medio: 8.200 rublos.
El Kumho RoadVenture AT coreano para todas las estaciones abre el ranking de los mejores neumáticos para SUV. Neumáticos económicos diseñados para viajes normales sin extremos: mantienen bien la carretera en la pista, van sobre hierba mojada y barro no demasiado profundo. Se obstruyen con tierra con bastante rapidez, pero con la misma rapidez y se limpian. En curvas cerradas, puedes sentir efecto de rotura de la pared lateral (quizás la razón esté en la configuración del perfil).
9. Bontyre Stalker A / T
Precio medio: 6.000 rublos.
Una de las principales ventajas de esta goma (aparte del precio) es su espectacular apariencia. Ella también cabalga bien, el recorrido es suave, confiado, casi silencioso. Se comporta bien en la pista, en un camino de tierra seca, en arena, pero en un camino de tierra arrasado, el coche no se sentirá tan seguro.
La pared lateral de los neumáticos es delgada, por lo que con bordillos y ramas en el bosque, ten cuidado.
8. Nokian Rotiiva AT
Precio medio: 7400 rublos.
Nokian produce no solo mejores neumáticos de inviernopero también buenos modelos AT. Esta marca de neumáticos es excelente para uso fuera de temporada, puede sentirse cómodo tanto en la ciudad como fuera de la ciudad, en condiciones todoterreno moderadas. Rema bien en barro y nieve, tolera grava y grava sin ningún problema (sin embargo, debido al perfil AT, los guijarros pueden atascarse y luego "dispararse" mientras se conduce). Donde relativamente silencioso sobre asfalto... La conveniencia adicional por parte del fabricante es la presencia de marcas de desgaste.
Negativo: aunque los neumáticos están marcados como neumáticos de verano, la goma puede ablandarse a altas temperaturas, por lo que lo mejor es utilizarlos de -15o a + 15o.
7. Toyo Open Country A / T
Precio medio: 7.500 rublos.
Uno de los gomas más aceptables en la clasificación son los neumáticos japoneses Toyo Open Country A / T. El coche "herrado" en ellos tolerará bien el barro, los surcos profundos con agua, los charcos; generalmente su permeabilidad es mayor que la de muchos otros AT... En el pavimento, el automóvil se comporta de manera constante, casi no hace ruido y no requiere un mayor consumo de combustible. En las regiones del sur de Rusia se puede "usar" durante todo el año, pero los norteños deben hacerse cargo de un conjunto adicional de invierno.
6. Continental ContiCrossContact AT
Precio medio: 8100 rublos.
Si el conductor conduce por carreteras rurales la mayor parte del verano y solo ocasionalmente conduce sobre asfalto, esta goma es la mejor opción. No se resbala en un surco fangoso y en charcos, se desliza sobre la arena mientras deleita al conductor con su apariencia elegante. Sin embargo, sus buenas cualidades todoterreno se ven comprometidas por un comportamiento poco agradable sobre el asfalto. El consumo de combustible aumentará (no mucho, pero también desagradable), la conducción es ruidosa y dura y la estabilidad direccional es débil; tendrá que conducir en las curvas.
5. Bridgestone Dueler A / T D697
Precio medio: 6800 rublos.
Desafortunadamente, la calidad de estos neumáticos depende en gran medida del fabricante - Si los Dueler A / T D697 de fabricación japonesa son resistentes, sin pretensiones, toleran perfectamente la suciedad y los baches en la carretera, mientras se comportan magníficamente en la carretera y son relativamente silenciosos, entonces los indonesios están lejos de ser tan buenos. Son ruidosos y se desgastan rápidamente.
4. Cooper Discoverer A / T3
Precio medio: 10600 rublos.
El fabricante etiquetó los neumáticos como para todas las estaciones, y son realmente versátiles, se sienten bien tanto en el asfalto como en el todoterreno promedio. Al mismo tiempo, el neumático en sí es blando, su flanco es fuerte, por lo que puede escalar con un corazón tranquilo donde da miedo entrometerse en otros neumáticos AT - resistente a hoyos, pinchazos y ramas afiladas... Es cierto que, debido a la resistencia y el grosor de la banda de rodadura, puede parecer un poco pesado, pero este es un pequeño precio a pagar por la versatilidad.
3. Viatti Bosco A / T
Precio medio: 3800 rublos.
Uno de los mejores neumáticos AT de verano para crossovers en términos de relación calidad / precio. A pesar del bajo precio, prácticamente no son inferiores a sus costosas contrapartes: se comportan bien tanto en asfalto como en todoterreno ligero, y en el calor generalmente se sienten muy bien. Al mismo tiempo, son muy resistentes.
El único problema - más ruidosos que los neumáticos de categorías de precios más caras, pero el precio compensa con creces este inconveniente.
2. BFGoodrich All-Terrain T / A
Precio medio: 9600 rublos.
En segundo lugar en la clasificación de neumáticos AT se encuentra el caucho de un fabricante popular en Rusia, no menos querido por su apariencia elegante y elegante y su noble dibujo de la banda de rodadura. Aunque algunos aficionados intentan montarlo en invierno, es mejor no hacerlo: la banda de rodadura se obstruye con barro o nieve y se vuelve suave como un rodillo. Sin embargo, para el verano con viajes por la ciudad, a la casa de campo y en todoterreno ligero, es muy bueno. Y muy "tenaz" - puedes patinar con seguridad durante más de una temporada.
1. Yokohama Geolandar A / T G015
Precio medio: 5.200 rublos.
El primer número en la clasificación de caucho AT para vehículos todoterreno son los neumáticos para todas las estaciones de la empresa japonesa Yokohama - Geolandar A / T G015. La goma es suave, nada ruidosa, duradera y resistente al desgaste., se comporta muy bien en el asfalto y es perfecto para viajes por la ciudad y salidas fuera de la ciudad en terrenos ligeros todoterreno. Y su resistencia al invierno será apreciada por los residentes de las regiones del norte de Rusia: en climas fríos no dobla y frena perfectamente en el asfalto de invierno. Cabe recordar que se trata de AT, y no de una goma especializada para barro y hielo, y sus cualidades todoterreno son inferiores a las de este último. Pero para el uso doméstico normal, funcionará bien.