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Calificación de la aeronave más peligrosa del mundo.

Los últimos accidentes aéreos sacudieron literalmente al mundo, al igual que los anteriores. Y siempre surge la pregunta: ¿qué causa tales tragedias? Tantos accidentes aéreos se deben a varios fallos de funcionamiento de los aviones y esto es aterrador, por lo que BusinessWeek ha compilado una lista los aviones más peligrosos del mundoutilizando los datos de la agencia de seguros. La calificación también indica que un problema grave del negocio de la aviación es que los aviones a menudo terminan en manos de aerolíneas que no pueden brindar un soporte técnico completo.

1. Boeing 737 JT8D

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Los primeros 737 Boeings volaron en 1988, y 517 de estos aviones continúan volando hasta el día de hoy. Esto a pesar de que fue reconocido el avión más peligroso del mundo - por 507.500 horas de vuelo con su participación, hay un accidente fatal.

2. IL-76

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Un modelo muy común en los países de África y la ex URSS, se utilizó activamente en la guerra de Afganistán. Hoy hay 275 aviones en servicio. Hay un accidente por cada 549,900 horas de vuelo.

3. Tu-154

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Producido desde 1971 y fue el avión de mayor producción en la URSS - a veces hasta 5 unidades salen de la línea de montaje por mes, 336 aviones todavía están volando. Los pilotos rusos apodaron este avión "Tupolev". Este avión estuvo involucrado en 73 accidentes aéreos, es decir en promedio, un accidente por cada 1.041.000 horas de vuelo.

4. Airbus A310imagen

El avión de fuselaje ancho más pequeño, producidos desde 1983 y 191 todavía están en funcionamiento. Sin embargo, las principales aerolíneas han abandonado durante mucho tiempo el uso de este avión en sus aeropuertos. Según las estadísticas, este avión está involucrado en un accidente de avión cada 1.067.700 horas.

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5... McDonnell-Douglas DC-9imagen

Producido desde 1965, desde 1997 pertenece a Boeing. De las principales aerolíneas, solo Delta Airlines las utiliza y también las operan algunas pequeñas empresas, en total: 315 aviones en el mundo. Según las estadísticas, este avión se ve involucrado en un accidente de avión por cada 1.068.700 horas de vuelo.

6. Tu-134imagen

Se produce desde 1964, pero por el momento no cumple con los requisitos europeos de nivel de ruido, por lo que se opera a nivel nacional en Rusia, así como en los países de Oriente Medio. Estadísticamente, esta aeronave está involucrada en un accidente de avión por cada 1.087.600 horas de vuelo.

7. Boeing 727imagen

Este de los aviones de pasajeros más populares del mundo, producido desde 1963, y 412 aviones todavía están en funcionamiento. Hoy, debido a la gran antigüedad de estos aviones, se utilizan solo en países del tercer mundo, o para el transporte de carga, y las grandes aerolíneas han reemplazado el 727 por modelos mucho más nuevos. Según las estadísticas, este avión está involucrado en un accidente de avión por cada 2.306.300 horas de vuelo.

8. McDonnell-Douglas MD-80imagen

Producido para reemplazar al DC-9 en las flotas, todavía lo utilizan las grandes aerolíneas, incluida Delta, en total: 923 aviones en el mundo. Según las estadísticas, este avión está involucrado en un accidente de avión por cada 2.332.300 horas de vuelo.

9. McDonnell-Douglas MC-10imagen

En la década de los 70 se produjeron una serie de accidentes relacionados con esta aeronave, que llevaron al desarrollo de mejoras en la aeronave, por lo que este modelo se volvió más seguro con la edad. El último accidente de avión con este avión ocurrió en 1999, pero sin embargo, solo una aerolínea lo usa en vuelos regulares. Según las estadísticas, este avión está involucrado en un accidente de avión por cada 2.908.800 horas de vuelo.

10. McDonnell-Douglas MD-11imagen

No ha mostrado los indicadores más exitosos para el uso de combustible y algunos otros parámetros, sin embargo, es uno de los los aviones de pasajeros más confiables del mundo, el último accidente aéreo con su participación ocurrió en 1999. El avión todavía está en las flotas de KLM y Finnair. Según las estadísticas, este avión se ve involucrado en un accidente de avión por cada 3.668.800 horas de vuelo.

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