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Calificación de neumáticos con clavos de invierno 2018-2019, pruebas de neumáticos

¿Busca buenos neumáticos con clavos de invierno? Hablaremos sobre qué modelo es mejor elegir en esta revisión.

Publicado actualizado clasificación de neumáticos de invierno temporada 2019-2020.

Pruebas de neumáticos de invierno 2018-2019 (Behind the Wheel, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

Para responder completamente a su pregunta, qué neumáticos de invierno son mejores, buscamos información en las siguientes fuentes:

Revista Behind the Wheel

Detrás de la ruedaEsta es la edición rusa más antigua (publicada desde 1928) dedicada a los automóviles y la industria automotriz. La prueba de neumáticos de invierno de 2018 "Za Rulem" es un indicador de la alta calidad y fiabilidad de un modelo en particular.

Resultados de la prueba detrás del volante
Resultados de la prueba "Detrás del volante": haga clic para abrir en ventana completa

Periódico de revisión automática

Revisión automáticaEn el pasado, una publicación automotriz soviética, y ahora rusa, que prueba tanto automóviles como asientos para niños, neumáticos, combustible y varios accesorios para automóviles. La prueba de neumáticos de invierno Autoreview de 2018 se llevó a cabo el invierno pasado en las pistas del sitio de pruebas de White Hell en Finlandia, a temperaturas que oscilan entre 5 y 23 grados bajo cero.

ADAC

ADACLa mayor organización automotriz no solo en Alemania sino también en Europa. Las pruebas de neumáticos de ADAC no aprobarán a todos los candidatos. Por ejemplo, en la prueba de neumáticos de verano del año pasado, solo 6 de los 16 modelos pasaron todas las pruebas en carreteras secas y mojadas. Y los requisitos para los neumáticos de invierno son aún más estrictos, porque tienen que soportar condiciones mucho más severas.

Auto Bild

Auto BildEsta revista automotriz alemana se publica bajo licencia en 36 países. Contiene reseñas de nuevos modelos, pruebas de coches nuevos y usados, así como noticias relacionadas con el mundo de la automoción.

Valoración de los mejores neumáticos de invierno 2018-2019

Dado que los neumáticos con clavos son algo específico, se prueban en invierno. Y nuestra revisión se basó en pruebas realizadas en el invierno de 2017. Se tuvieron en cuenta los siguientes parámetros:

  • dinámica de aceleración y frenado en una carretera helada, nieve mojada y seca;
  • el tiempo que tomó recorrer la misma distancia en diferentes tipos de carreteras;
  • manejo del automóvil, suavidad de entrada en curvas;
  • ruido de goma.

Como resultado, en la calificación de neumáticos de invierno 2018-2019. Hemos recopilado los mejores neumáticos de invierno, que han obtenido críticas positivas tanto de los propietarios de automóviles como de los expertos de varias publicaciones automotrices de renombre. Cada neumático de dimensiones R14, R15, R16, R17 ha sido probado para una gran cantidad de críticas positivas en Yandex.Market. El precio de los modelos está indicado para 1 pieza de tamaño estándar R15.

10. Nokian Tires Hakkapeliitta 8

Precio bajo - 4.050 rublos.

Desbloquea Hakkapeliitta Ranking 8Entre los neumáticos de invierno con clavos disponibles en Rusia, el Hakkapeliitta 8 es una de las mejores opciones para hielo y nieve. El neumático finlandés tiene un diseño de tachuelas en forma de diamante (hay 190 de ellos), se comporta con confianza en las curvas, no "merodea" en la carretera. Pero estos neumáticos no son la mejor opción para áreas donde las carreteras no están cubiertas de nieve durante toda la temporada. No funciona bien en carreteras simplemente mojadas o secas después de la lluvia. Este es un subproducto de su rendimiento superior en superficies nevadas y heladas.

La Hakkapeliitta 8 no es una goma silenciosa, zumba incluso a bajas velocidades. Un usuario lo describió como "el zumbido de un Boeing despegando".

9. MICHELIN X-Ice North 4

El precio medio es de 4.040 rublos.

MICHELIN X-Ice North 4La marca francesa MICHELIN ha superado con éxito la prueba del tiempo y la feroz competencia en el mercado. Y el modelo X-Ice North 4 es uno de los más exitosos de este fabricante. Tiene más de 250 tacos (aunque de tamaño reducido), acelera y frena con confianza en una pista helada, no se sumerge en un surco y se comporta de manera predecible en la carretera. Al mismo tiempo, hace mucho ruido, pero aquí, como dicen, "o damas o vete".

8. BFGoodrich G-Force Stud

Cuesta, en promedio, 3260 rublos.

BFGoodrich G-Force StudEste modelo es producido por la división americana de MICHELIN, por lo tanto, por un lado son de alta calidad, y por otro lado, son más económicos que los MICHELIN X-Ice North 4.

Estos neumáticos tienen picos en los "hombros" de la banda de rodadura. Esto logra una combinación óptima de caucho tachonado y no tachonado. Y la mayor densidad de los tacos ayuda a frenar rápidamente en caso de emergencia. El neumático g-Force Stud funciona bien en nieve suelta y compacta, se desgasta lentamente y es lo suficientemente silencioso en comparación con los competidores en la clasificación de neumáticos con clavos de invierno.

Sobre hielo, estos neumáticos tienen menos capacidad de frenado que sobre nieve.

7. Firestone Ice Cruiser 7

El precio medio es de 2.900 rublos.

Crucero de hielo Firestone 7La alta calidad y el bajo costo de los neumáticos Firestone les permitió flanquear a sus competidores más establecidos y aterrizar en el séptimo lugar. Utilizan un diseño de banda de rodadura autolimpiante único con un área de contacto más amplia para una mejor tracción. Según los propietarios de los neumáticos, sirven al menos 2-3 temporadas, los picos se asientan firmemente y la permeabilidad en varias superficies es de cinco puntos sobre cinco.

Menos: puede ser difícil de encontrar a la venta incluso en Moscú. ¿Qué podemos decir de las ciudades más pequeñas?

6. Continental IceContact 2

Precio desde 5705 rublos.

Continental IceContact 2Probablemente el mejor neumático de invierno en términos de ruido. Tiene 196 tacos, va bien en carreteras heladas y nevadas, e incluso en asfalto seco y mojado. IceContact 2 tampoco tiene problemas con la estabilidad del curso durante los cambios de carril.

Sin embargo, al acelerar a 110 km / h, se produce un ligero balanceo. Quizás esto se deba al hecho de que la goma es blanda.

5. Gislaved Nord Frost 200

Puedes comprarlo por 3.470 rublos.

Gislaved Nord Frost 200Estos neumáticos se producen bajo la marca sueca, pero en la planta de Kaluga en Gislaved. La empresa finlandesa Tikka se dedica a la producción de picos para el Nord Frost 200.

El modelo es estable en las curvas, tiene un excelente agarre en nieve y simplemente bueno, en hielo. Solo hay un "pero": para que revele plenamente sus cualidades, será necesario un rodaje, unos mil kilómetros.

Los Nord Frost 200 son buenos para remar en la nieve, y el dibujo direccional asimétrico de la banda de rodadura se toma del popular Continental ContiIceContact de primera generación.

En nieve muy profunda, estos neumáticos no se sienten muy seguros.

4. Yokohama Ice Guard F700S

Costo de 3470 rublos.

Yokohama Ice Guard F700SLos neumáticos Yokohama son suaves y silenciosos. Pueden soportar temperaturas muy bajas, lo que les permite ser utilizados en las carreteras de los Urales, Siberia y otras regiones frías de Rusia. Son muy estables en nieve densa y compacta y le permiten conducir a velocidades de hasta 70 km / h en una papilla de nieve y reactivos.

Las ranuras de drenaje en los neumáticos están diseñadas para drenar el agua y la masa de nieve, que abundan en las carreteras rusas de invierno, y aumentar la estabilidad del curso en tiempo lluvioso. Debido a su diseño, Ice Guard F700S también funciona bien en superficies secas.

Sin embargo, a alta velocidad en una carretera fangosa, un automóvil con tales neumáticos comienza a desplazarse hacia un lado.

3. Bridgestone Blizzak Spike-02

Costo de 5.110 rublos.

Bridgestone Blizzak Spike-02Calidad japonesa, comportamiento seguro en las curvas, alta durabilidad: estos son los tres pilares sobre cuyos espaldas el Blizzak Spike-02 nadó hasta el tercer lugar en la lista de los mejores neumáticos de invierno con clavos de 2018. El caucho denso y de alta calidad no te defraudará en hielo desnudo, ventisquero y asfalto seco.

De las desventajas, solo podemos notar el zumbido.

2. Dunlop Grandtrek Ice02

Precio desde 5910 rublos.

Dunlop Grandtrek Ice02Estos neumáticos con dibujo direccional y tacos grandes (60 por metro lineal) están bien equilibrados para condiciones secas y húmedas. La forma en zigzag de las laminillas está diseñada para mejorar el agarre de los neumáticos sobre hielo y nieve.

Muchos propietarios de neumáticos Dunlop llevan de 3 a 5 temporadas. Si la durabilidad y la fiabilidad son los principales criterios por los que elige los neumáticos de invierno, entonces es el candidato ideal.

Este modelo tiene dos inconvenientes: rigidez excesiva y zumbido fuerte.

1. Pirelli Ice Zero

Vendido por 3.090 rublos y más.

Pirelli Ice Zero - Mejor neumático de invierno 2018Líder indiscutible en la clasificación de neumáticos de invierno tanto este como el año pasado. Gracias a los tacos reforzados, Ice Zero mantiene el coche de forma segura en la pista helada. Y el parche de contacto aumentado proporciona una tracción excelente en superficies de carreteras secas. En términos de rendimiento de aceleración y frenado en asfalto seco y mojado, los neumáticos Pirelli no son muy diferentes de buenos neumáticos de verano.

Caracteristicas

Precio adecuado, superficie de la carretera “omnívora”, suavidad y comportamiento predecible en las curvas son las principales ventajas de Ice Zero.

Menos uno, como otros neumáticos con clavos, es el ruido.

Resumen: que neumáticos de invierno elegir en 2018

Cómo elegir neumáticos de inviernoEl primer candidato para la adquisición es, por supuesto, Ice Zero de Pirelli. Si por alguna razón no le conviene, preste atención al Dunlop Grandtrek Ice02 o Bridgestone Blizzak Spike-02. El precio es alto, pero esta goma durará hasta 5 temporadas.

Para aquellos que prefieren neumáticos no muy ruidosos y de alta calidad, recomendamos el Yokohama Ice Guard F700S, BFGoodrich g-Force Stud o Continental IceContact 2.

Si tiene que conducir con frecuencia en carreteras heladas, los neumáticos Hakkapeliitta 8 de la finlandesa Nokian, MICHELIN X-Ice North 4 o Gislaved Nord Frost 200 son adecuados.

Si viaja con más frecuencia en la nieve, podemos recomendar BFGoodrich g-Force Stud, Firestone Ice Cruiser 7 o Gislaved Nord Frost 200.

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