Alemán anualmente Unión de inspección técnica (TÜV) crea informes sobre defectos de varias marcas de automóviles. Cada marca de automóvil que se somete a inspección debe revisarse al menos 500 veces para ingresar Calificación de confiabilidad TÜVpara que las estadísticas sean lo suficientemente precisas. Y el portal de Internet automotriz ruso AvtoVzglyad analizó un estudio reciente de TÜV y descubrió qué marcas de automóviles es mejor no comprar para operar en las carreteras rusas. Los expertos de AvtoVzglyad estaban interesados en automóviles relativamente "nuevos" de 2-3 años. Si ya han encontrado defectos técnicos, entonces con la "edad" su condición solo empeorará.
Asi es como se ve Los 10 autos extranjeros más poco confiables en Rusia 2017 año.
10. Volvo V70
El porcentaje de máquinas con defectos técnicos es del 10%.
No se puede decir que el V70 se descomponga mucho y, a menudo, sin embargo, el 10% de los autos “defectuosos” fue suficiente para entrar en la lista de los autos extranjeros usados menos confiables.
Los problemas específicos del modelo suelen ocurrir en una transmisión automática después de 100.000 kilómetros. El cuerpo de la válvula está comenzando a "morir" lentamente, cuyo reemplazo es caro.
9. Peugeot 5008
El porcentaje de coches con defectos técnicos es del 10%.
El nuevo jugador en el campo de los crossovers rusos presenta un interior lujosamente decorado, uno de los mejores de la familia Peugeot. Con el ajuste europeo de la suspensión, el automóvil está bien controlado, pero los expertos notan su débil capacidad geométrica de cross-country. Peugeot 5008 se comporta con confianza solo en superficies duras, no en relieve.
Los propietarios de automóviles informan de un ensamblaje deficiente de las puertas y frecuentes atascos de cerraduras y ventanas, especialmente en clima húmedo. En invierno, las puertas se congelan constantemente y es mejor engrasarlas con grasa de silicona con anticipación. Y casi todos los contactos de cableado abiertos se oxidan rápidamente.
8. Hyundai i30
El porcentaje de coches con defectos técnicos es del 10,1%.
Las debilidades del hatchback coreano son el aislamiento y la baja distancia al suelo. Pero se mantiene bien en la carretera, no tiene pretensiones de mantenimiento y se pone en marcha bien en invierno. Los automóviles usados a menudo tienen que cambiar las mangueras de freno, puntales y bujes estabilizadores y reparar la dirección asistida eléctrica.
7. Skoda Oktavia
Se identificaron el 10,2% de las máquinas con problemas.
Un automóvil sin pretensiones con un maletero enorme, bajo consumo de combustible y una gran distancia al suelo goza de un merecido amor entre los automovilistas rusos. Sin embargo, sucede que Skoda decepciona a su propietario, y la mayoría de las veces esto sucede debido a la necesidad de reemplazar las juntas homocinéticas, los cojinetes de las ruedas, la correa de distribución, los amortiguadores traseros y el interruptor de límite de la quinta puerta.
6. Renault Kangoo
Esta marca tiene una tasa de fracaso del 10,3%.
¿Con qué están descontentos los propietarios de este espacioso, maniobrable y cómodo automóvil francés? Mal aislamiento acústico, materiales de baja calidad para el revestimiento interior y fallas frecuentes del vidrio calefactado, el generador y su polea (para modelos diesel). No pueden presumir de la durabilidad de los puntales de la suspensión delantera y los bujes de la barra estabilizadora. Dado que las carreteras en Rusia no difieren en uniformidad y suavidad, la geometría de las ruedas de Renault Kangoo sufre al conducir sobre ellas, lo que conlleva una costosa reparación de la viga.
5. Peugeot 308
Durante la inspección técnica de TÜV, se encontraron defectos en el 10,9% de los coches.
Confort y belleza: estas son dos cualidades con las que el elegante hatchback Peugeot 308 se compara favorablemente con muchos competidores.Pero con la fiabilidad de este modelo, las cosas no son brillantes. Según uno de los propietarios del automóvil, está repleto de "dispositivos electrónicos innecesarios", que a menudo fallan, lo que le cuesta al propietario "un centavo".
4. Renault Logan
No pasaron la inspección TÜV sin defectos: 12%.
Por su rango de precios, el Logan es un muy buen auto. Tiene una suspensión que es perfectamente compatible con las carreteras rusas, que suelen ser más direccionales. Los consumibles no son demasiado caros, hay mucho espacio dentro de la cabina y, por fuera, el automóvil parece sólido.
Sin embargo, los propietarios de Renault Logan a menudo tienen que reemplazar el engranaje de transmisión de la bomba de aceite debido a una fuga de aceite a través del sello de aceite delantero, reemplazar las puntas de dirección, que comienzan a crujir en frío extremo y reemplazar la sincronización.
3. Renault Duster
La inspección de TÜV reveló defectos en el 12% de los automóviles.
Lo siento, pero muy SUV popular en Rusia con una suspensión indestructible está incluido en el top 3 de los autos fabricados en el extranjero más poco confiables. Los problemas más comunes con su motor. Los autos de esta marca están equipados con un motor de gasolina de 1.6 o 2 litros, o con un motor diesel de 1.5 litros. Muchos propietarios se quejan de revoluciones flotantes, bobinas de encendido poco fiables y un sensor de posición del cigüeñal.
También el Renault Duster es muy exigente con la calidad del combustible diesel y su sistema de combustible se obstruye rápidamente.
2. Citroen C5
El automóvil es muy poco confiable: 13% de fallas.
Este modelo no es común en Rusia. Mientras tanto, tiene muchas ventajas, que incluyen: buena construcción, interior cómodo, marcha muy suave, excelente estabilidad direccional y la capacidad de cambiar la distancia al suelo en una amplia gama. Los modelos más caros están equipados con una suspensión hidroneumática, los económicos están equipados con una suspensión multibrazo, la misma que la del Peugeot 407.
El Citroen C5 también carece de "puntos dolorosos". Este es el alto costo de reparar o reemplazar los tan aclamados sistemas hidroneumáticos, fallas frecuentes en el sistema de control del motor y problemas con las partes eléctricas (ventanas, accionamientos de los asientos, etc.). Una característica sorprendente y desagradable de un automóvil es su capacidad para romperse uniformemente, "lentamente" pero de manera estable.
Sus "colegas" - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso y Berlingo - tienen una tasa de fallas más baja, alrededor del 10%.
1. Chevrolet Spark
Líder en anti-confiabilidad: el 14% de los automóviles requirieron reparación en un taller de reparación de automóviles.
Aunque esta marca ya salió de Rusia, sus coches siguen rodando por las carreteras rusas y se venden en el mercado secundario. Los puntos fuertes del Chevrolet Spark, según los propietarios, son el exterior y el interior, y un muy buen aislamiento acústico. Sin embargo, a velocidades superiores a 80 km / h, el comportamiento del automóvil se vuelve inestable, comienza a lanzarse. Y un gran porcentaje de automóviles con defectos identificados por alemanes atentos insinúa que no vale la pena comprar un Spark usado, incluso si fue "conducido por una niña, almacenamiento en garaje".
Eres estúpido. Los expertos tienen criterios de evaluación específicos: el número de averías a lo largo del tiempo. Tiene su gusto por una marca en particular. Aunque aquí no estamos hablando de marcas, sino de modelos.
Estúpidas estadísticas, Peugeot es uno de los más g que solo existe y Volvo, si no quieres dinero, siempre estará en 2º lugar.
Juicio tonto. Si no ahorra dinero, cualquier automóvil estará bien. Y nunca has tenido un Peugeot, obviamente.