Las marcas de automóviles de renombre también tienden a equivocarse. Hoy tenemos los 10 mejores autos de nuestra lista que no lograron ingresar al mercado. Y no importa qué trucos sigan los fabricantes, no se puede engañar al consumidor. Diez coches de los que pronto nos olvidaremos, si no lo hemos olvidado ya, más ...
Lincoln Zephyr (Lincoln Zephyr)
El totalmente memorable Lincoln Zephyr comenzó en 2006 con los jóvenes entusiastas de los autos de lujo en mente como reemplazo del Lincoln LS de tracción trasera.
Después de todo, este aburrido modelo de 3.5 litros con tracción en las cuatro ruedas podría comprarse por una fracción del precio. Este es probablemente el resultado de que sus ventas hayan sido un fracaso aún mayor que la caída fallida de Stephen Feck en los Juegos Olímpicos de Londres.
Más tarde, para evitar que el Zephyr se olvidara por completo, Lincoln decidió abandonar los nombres propios, cambiando el nombre del modelo a MKZ (Mark Zet). Como resultado, el Zephyr solo se vendió en el año modelo 2006.
Nissan 200SX (Nissan 200SX)
Vendido entre 1995 y 1998, y luego eliminado sin ceremonias de la línea Nissan, el Nissan 200SX se puede comparar con un niño frágil en un torneo de fútbol.
Equipado con tracción delantera con una palanca de cambios como carta de triunfo, el 200SX parecía ridículo y tonto en comparación con el 240SX de tracción trasera.
Chrysler Aspen (Chrysler Aspen)
Esto es lo que sucede cuando dos modelos, el PT Cruiser y el Dodge Durango, pueden coquetear después de muchos cócteles. Pero estos feos coches se pueden vender de vez en cuando, entonces, ¿cuál es el secreto de estos monstruos?
En ese momento, Chrysler todavía estaba de luto por haber sido amortiguado por Daimler. Como era de esperar, esto afectó la calidad de la empresa y Aspen fue una de esas víctimas.
Kia Borrego (Kia Borrego)
Producido de 2008 a 2011, el Borrego era un SUV de tres filas de Kia, inventado por el ex diseñador jefe de Audi, Peter Schreier.
Desafortunadamente para Kia, nadie quería gastar $ 40,000 para comprar este "enorme" si la misma cantidad de dinero pudiera comprar un Toyota 4Runner o un Jeep Grand Cherokee. El aumento de los precios de la gasolina y la crisis de 2008 solo agravaron la situación.
Ford 500 (Ford 500)
Se suponía que el Ford 500 era una respuesta a los sedán de tamaño completo renovados como el Toyota Avalon, pero no solucionó las complejas fallas que se revelaron en los modelos Crown Victoria y Taurus.
En lugar de crear algo realmente decente, el enfoque de Ford para desarrollar el 500 fue similar a un intento fallido de corregir errores anteriores.
Infiniti M45 (Infiniti M45)
El mismo nombre de la marca Infiniti, famosa por sus coches de lujo, alude al lujo, a una apariencia diferente al resto. Desafortunadamente para el M45, que es una modificación renombrada del Nissan Gloria japonés, se parecía más a Snoopy de los cómics de Peanuts que a un elegante auto de lujo.
Introducido a la venta sólo en 2003 y 2004, Infiniti volvió a los diseñadores para crear algo más en línea con la idea de la marca. Este es quizás uno de los pocos autos de la lista que realmente extrañaremos, ya que es difícil no sentir debilidad por el lujoso sedán de tracción trasera impulsado por un motor V8 de 340 hp. desde.
Serie Saturno L (Serie Saturno L)
Algunos Saturns tenían características de diseño racionales antes de ser descontinuados, pero este no es el caso de la serie L.
El Toyota Camry y el Honda Accord suelen ser acusados de ser demasiado "blandos", pero en comparación con los coches de la serie L, parecen pimientos picantes.
Hyundai XG350 (Hyundai XG350)
Antes del sedán Genesis, los esfuerzos de Hyundai por producir autos de lujo estaban resultando más dolorosos que los tratamientos de conducto sin anestesia. El XG350 es un testimonio de esto.
Adhiriéndose a las mismas tecnologías a las que se adhiere la compañía hoy, el automóvil era más ancho, más largo y más equipado que otros automóviles de lujo en esta clase de precios. Desafortunadamente, el nombre Hyundai todavía implica bajo costo para muchos, lo que reduce la popularidad de sus autos.
Lexus ES250 (Lexus ES250)
Lexus no tenía ninguna intención de lanzar el ES250. Replicando descaradamente al Camry, se concibió como un remedio para los concesionarios en caso de una falla en las ventas de los modelos LS.
Pero los modelos LS estaban a la venta, pero los ES250 no, y esto significaba efectivamente que la falla de este automóvil a su manera causó cierto éxito para los modelos LS.
Suzuki Forenza (Suzuki Forenza)
Estudiando el “pedigrí” de este modelo y desentrañando su complejo árbol genealógico, resultó que el Suzuki Forenza tuvo varios nombres durante su existencia en el mercado mundial.
Después de que al fabricante coreano de neumáticos hankook ventus se le encomendó equipar a Daewoo con ellos y pudo vender sus modelos en Estados Unidos, Suzuki intentó impulsarlos bajo el nombre Forenza. Las ventas comenzaron en 2004 y continuaron hasta 2008, cuando este modelo fue reemplazado por el SX4.