Hay muy poca información sobre las baterías de motocicletas, por lo que hemos recopilado en un artículo 13 respuestas a las preguntas más populares sobre el funcionamiento correcto y seguro de las baterías para vehículos de motor. Estas recomendaciones ayudarán no solo a extender la vida útil de la batería, sino que también afectarán las características de energía del equipo.
1. ¿Cómo saber si la batería está cargada?
Cuando está completamente cargado, el voltaje entre los polos es de 12,8 voltios. Si el voltaje es menor, la batería está descargada.
2. Tengo una batería nueva, pero se agota rápidamente. ¿Cuál es la razón?
Hay varias razones para un fenómeno tan extendido:
- una alarma defectuosa puede asumir tensiones;
- un relé de carga defectuoso no permitirá que la batería se cargue desde el generador;
- Si el voltaje en los terminales mientras el motor está funcionando es menor a 13.6 voltios, ¡entonces el generador necesita reparación!
3. ¿Qué es importante tener en cuenta al cargar y descargar?
Las baterías motorizadas permiten voltajes inferiores a 12 voltios, pero es necesario recargarlas para evitar la sulfatación. Si el voltaje cae por debajo de los 12 voltios, esto ya se considera una descarga profunda y la batería pronto quedará inutilizable. Esto no debería estar permitido.
4. Tengo un cargador de coche, ¿se puede utilizar para cargar la batería de una motocicleta?
Poder:
- si hay un ajuste de la corriente de carga
- si la diferencia en la capacidad de la batería es pequeña.
Una regla importante: la corriente de carga no debe ser superior a 1/10 amperios de la capacidad de la batería.
5. ¿Por qué es importante mantener los niveles de electrolitos?
El hecho es que el electrolito de la batería se compone de agua destilada y ácido sulfúrico. Durante el funcionamiento, el agua se evapora y el ácido restante corroe las placas, lo que puede provocar su cierre. En este caso, es importante agregar agua al nivel deseado. El electrolito listo no debe rellenarse, ya que se puede exceder la densidad permitida.
6. Al instalar una batería en su motocicleta, ¿qué terminal debe conectar primero?
Es imperativo conectar primero el terminal positivo. Asegúrese de asegurarse de que no haya líquidos inflamables cerca, ya que pueden producirse chispas al realizar la conexión.
7. ¿Qué tan apretados deben estar los pernos terminales?
Apriete los pernos lo más firmemente posible. Debido a una fijación débil, pueden producirse descargas, corrosión e incluso ignición.
8. ¿Qué sucede si se invierte la polaridad?
Sobre todo, el fusible se quema. Bueno, si hay un "error" como fusible, entonces tendrá que comprar una batería nueva.
nueve.¿Qué tipo de placa blanca se forma en las baterías?
La capa blanca es un proceso de oxidación del plomo. Aparece con pilas gastadas.
10. ¿Qué conduce a la sulfatación?
Hay muchas razones para la sulfatación: puede ser una temperatura ambiente alta, una sobrecarga frecuente o una carga insuficiente. Mayor carga en invierno, así como almacenamiento en estado descargado. Si la motocicleta está estacionada durante mucho tiempo, no olvide desconectar la fuente de alimentación.
11. Si se desconecta la batería, ¿se descargará?
Se descargará, pero mucho más lento que con los terminales conectados.
12. ¿Qué se debe tener en cuenta al almacenar la batería durante el invierno?
Asegúrese de desconectarlo de la motocicleta. Almacene en una habitación con temperaturas bajas pero no heladas.
13. ¿Cuáles son las medidas de seguridad al trabajar con una batería de motocicleta?
Dado que las baterías emiten gas inflamable (especialmente cuando están cargadas), se deben seguir las siguientes pautas:
- no fume cerca de la batería y permita la proximidad a un fuego abierto;
- al retirar o instalar terminales, asegúrese de apagar el encendido;
- cargar en un área ventilada;
- desconecte el terminal negativo primero, conecte el último;
- lubricar los terminales con grasa (para evitar la oxidación);
- el tubo de salida de gas de la batería no debe estar cerrado.
Estas son las reglas básicas, ¡y es genial si son útiles!